Висококвалитетно склопување на шнекер за афалт

Шнеката е клучна компонента на асфалтниот поплочувач. тоа е спирален шраф или црв сместен во рамката на паверот. Се ротира хоризонтално за да го собере асфалтниот материјал од бункерот на предниот дел на паверот и да го транспортира до естрихот на задниот дел за истиснување на асфалтот на коловозот. Шнеката има централна осовина која се врти со електричен мотор или мотор. монтиран на рамката за поплочување. Спиралните ножеви се фиксирани на должината на централното вратило и го придвижуваат асфалтниот материјал напред додека вратилото се ротира. Помоќните поплочувачи имаат пошироки и подолги шнекови за поместување на поголеми количини асфалт за поефикасно поплочување. Клучните функции на шнеката се собирање на асфалтот од предниот бункер, транспортирање наназад континуирано преку поплочувањето, одржување конзистентен проток на материјал до естрихот и контрола на дебелината и длабочината на асфалтната подлога според поставките на операторот. До моментот кога асфалтот ќе стигне до естрихот, тој е темелно навлажнет доколку има течен асфалт или грејни елементи. Еднообразен слој асфалт потоа се таложи и манипулира со естрих додека плочникот се движи по коловозот. Перформансите и способноста на асфалтниот поплочувач зависат од јачината, квалитетот и состојбата на неговите главни компоненти како што е системот со шнека. Добро дизајнираните шнекери можат да се справат со големи товари од асфалтен агрегат без заглавување и ќе траат многу часови и години на поплочување кревки тротоари склони кон рутина. Штрафовите со поцврста конструкција, летање со потешко челик и поголеми дијаметри можат да обработат повеќе асфалт за да постигнат повисоки стапки на поставување и поширока покриеност, намалувајќи ги трошоците и ефикасноста. Соодветното подмачкување, чистење и одржување, исто така, помагаат да се максимизира животниот век и продуктивноста на шнемите за асфалтирање.