Долната плоча за естрих, заедно со склопот на главната плоча за естриш, го сочинуваат склопот на плочата за естрих на асфалтен поплочувач.Долната плоча на естришот се прицврстува на долната страна на главната плоча за кошулица и заедно помагаат да се израмни, изедначи и компактен асфалтен материјал додека го напушта плочникот.На долната плоча се прикачени клучните компоненти, вклучувајќи ги грејните шипки, шипката за манипулација и шипката за притисок.Примарната цел на долната плоча за естрих е да ги обезбеди сите делови потребни за правилно набивање и измазнување на асфалтниот материјал.Челичната плоча обезбедува цврста, издржлива површина која може да издржи изложеност на висока топлина и вибрации.Грејните шипки се прицврстени директно на дното на челичната плоча за да се загреат плочите за естрих до саканата температура на поплочување.Шипката за прекршување е челична шипка која е монтирана на самиот заден дел на долната плоча на естрихот.Работи на дополнително компактирање и измазнување на асфалтниот материјал додека поминува под естрихот.Притисочната лента со хидрауличниот систем за пулсирање генерира ефекти на набивање со висока густина на тротоарот под асфалтирање и мора да издржи огромни напрегања во текот на процесот.
Склопот на долната плоча за асфалтна плочка за занаетчиство може да биде совршено прилагоден на скоро сите популарни брендови за асфалтирање, како што се VOGELE, DYNAPAC, CAT итн. .Загреаните плочи за естрих го загреваат асфалтот до соодветна температура за работа.Вибраторите брзо го набиваат материјалот под естрихот.Конечно, шипката за тампонирање ја обезбедува почетната површинска текстура и набивање додека асфалтот излегува од под ферманот.Со прикачување на повеќе компоненти потребни за поплочување на долната плоча на естришот, плочата помага да се овозможи склопот на естришот да ја извршува својата функција.Долната плоча, заедно со главната плоча за ферман, го сочинуваат срцето на системот за ферман.Неговите компоненти работат заедно за да ги постигнат основните барања за поплочување на набивањето на надолжната спојка, мазноста на површината, контролата на длабочината на тротоарот и текстурата на површината додека асфалтниот материјал тече под моќниот склоп на плочката за време на работата на поплочувањето.