Висококвалитетен склоп на асфалтни павери

Сврделот е клучна компонента на асфалтната подлога. Тоа е спирален шраф или црв сместен во рамката на подлогата. Ротира хоризонтално за да собере асфалтен материјал од бункерот на предната страна од подлогата и да го транспортира до естрисот на задната страна за истиснување на асфалтот на коловозот. Сврделот има централно вратило кое се врти со електричен мотор или мотор монтиран на рамката на подлогата. Спиралните сечила се фиксирани на должината на централното вратило и го движат асфалтниот материјал напред додека вратилото ротира. Помоќните подлоги имаат пошироки и подолги сврдели за да движат поголеми количини асфалт за поефикасно поплочување. Клучните функции на сврделот се да собира асфалт од предниот бункер, континуирано да го транспортира назад низ подлогата, да одржува постојан проток на материјал до естрисот и да ја контролира дебелината и длабочината на асфалтната подлога според поставките на операторот. Додека асфалтот стигне до естрисот, тој е темелно навлажнет ако се присутни течен асфалт или грејни елементи. Потоа се нанесува униформен слој асфалт и се манипулира со естрихот додека палерот се движи по коловозот. Перформансите и можностите на асфалтниот палер зависат од цврстината, квалитетот и состојбата на неговите главни компоненти како што е системот на шнекови. Добро дизајнираните шнекови можат да се справат со големи товари асфалтен агрегат без заглавување и ќе траат многу часови и години поплочувајќи кршливи коловози склони кон жлебови. Шнековите со поцврста конструкција, поцврсти челични леења и поголеми дијаметри можат да обработуваат повеќе асфалт за да постигнат повисоки стапки на положување и поширока покриеност, намалувајќи ги трошоците и ефикасноста. Соодветното подмачкување, чистење и одржување, исто така, помагаат да се максимизира животниот век и продуктивноста на шнековите за асфалтни палерчиња.